減圧蒸留装置で作られた減圧残油はそのまま製品アスファルトとなり、「ストレート・アスファルト」と呼ばれています。

色は黒か暗褐色をしており、温度の高低によって液体から固体、固体から液体の状態に変化します。一般的には伸度が大きく、軟化点が低く、粘着力が強いため、主として道路の舗装や防水材などに使われています。

国内では、針入度60－80、80－100、150－200の3品種があります。

ブローンアスファルトとは、ストレート・アスファルトに重質油を混ぜたものを加熱し、その後空気を吹き込んで酸化させることによって固さを増した改質アスファルトの一種です。

通常のアスファルトは、常温では粘性の高い液状をしていますが、ブローンアスファルトの場合、常温では固体を保っています。弾力性に富み耐候性に優れた構造を持つため、道路舗装よりも建材用途として使用されることが多い製品です。